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1个多月后，2018年12月31日，陆逸在英菲尼迪工作期满三年，决定不再续约而离职。此后英菲尼迪经历了长达3个多月的高管空缺状态，直到今年3月，毛力民上任，担任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理。事实上，这已经是英菲尼迪7年里同一个岗位的第三次换帅。

近日，由日本防卫省技术研发本部牵头开发的新一代机载火控雷达样机，搭载在一架经过改装的XF-2A原型机上正式公开亮相。在日本防卫省的发展规划路线中，这款于2010年正式立项的机载火控雷达主要的装备对象将是航空自卫队下一代F-3型隐身战斗机。值得一提的是，日本方面宣称这款新型雷达强化了对隐身目标的探测能力，而我们的歼-20作为其主要假想敌目标也赫然出现在该雷达的项目介绍展板之上，其目标针对性可谓不言而喻。

国能93车型量产下线仪式现场致敬萨博经典的93车型从恒大正式布局新能源汽车，到国能93量产下线，用时不到半年。众所周知，汽车研发需要投入大量的人力物力等资源，研发周期一般在3-5年。而国能93能够迅速推出，是因为早在恒大入主NEVS前，NEVS就已经完成了该车型的研发工作。

两度失联成谜这已经不是董事长王仁果的第一次失联。早在2018年1月2日晚间，泰合健康发布公告称：截至本公告日，公司尚无法与实际控制人、董事长王仁果先生取得联系，相关信息尚在核实。鉴于董事长王仁果先生目前不能履行职责，根据公司章程的规定，由公司副董事长胡远洋先生在王仁果先生不能履行董事长职务期间代为履行董事长职责。

其实，此时看财务数据已经是明日黄花，我们还是看看哪些投资机构侥幸出逃，还有哪些不幸“躺枪”吧。遭遇黑天鹅事件后的大幅杀跌恐怕要在中兴通讯身上重演。受美国制裁影响，中兴通讯的A股H股仍在停牌当中。据悉已有超过40家基金下调该股票估值，较收盘价格下调幅度普遍达20%，最高者前海开源基金下调了3个跌停。面对“黑天鹅”，众多机构或难“鹅”掌，而牛散章建平已是继乐视网之后，第二次品尝鹅肉滋味了。

同时有部分市场人士认为，国际市场的变化对海康威视实际影响或有限。原因在于，海康威视的芯片主要由华为海思提供，且海康威视境外业务占比不高，北美订单更是极少。海康威视作为一家发展较早的科技型企业，对于经营有一套不同的方法论。在胡扬忠的观念里，只有坚持以技术为主的公司、在技术研究开发上持续投入的公司，才会有好的回报，而中国的土壤也适合这样的经营模式。